特斯拉斯第一次发生自驾车事故。是时候开始认真的讨论了

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一定会发生。本周,特斯拉汽车ModelS车主贾里德·奥弗顿(JaredOverton)报告称,他的汽车自动启动,开着一辆停在它前面的拖车。没有人受伤,但汽车本身打破了挡风玻璃。特斯拉汽车声称他们的软件不应受到责备。相反,内部日志表明Overton错误地从他的手机中使用了召唤功能。奥弗顿不同意。似乎诉讼可能会随之而来,但事故飞艇重庆时时全天计划引发了一个更重要的讨论:特斯拉的自主功能是否真的安全?

JaredOvertons特斯拉模型S在召唤功能被激活后撞上了停放的拖车。目前尚不清楚这是否是人类错误或特斯拉错误。图片来源:KSL

在接受KSL记者采访时,Overton表示他正在当地公司执行任务。在他进入车内五分钟后,他发现他的车已经在一辆停放的拖车下行驶。

“我们试图弄清楚车辆是如何自行启动的,”奥弗顿说。“这种流氓车辆发生了什么事?”

事故发生后,特斯拉发表声明说,坠机是由于奥弗顿使用召唤功能引导车辆停在司机站立的地方附近。该软件采用Beta版本,可用于打开车库门,进入车库,停车,关闭,还可以在需要离开时反向操作。

“特斯拉已经审查了车辆的日志,这表明事故发生的原因是驾驶员在使用召唤功能或始终保持安全控制车辆的责任时没有正确关注车辆的周围环境,“区域服务经理宣读。

“安全是特斯拉的首要任务,我们将继续致力于确保我们的汽车成为当今道路上最安全的汽车,”声明中写道。“最重要的是,我们的客户在使用我们的车辆时也会采取安全行为-包括在使用汽车的自动功能时保持警觉和存在,这可以显着提高客户的整体安全性并增强他们的驾驶体验。”

但是,奥弗顿并不相信。

“即使在15,20秒的行走中,我们也很容易听到车辆撞到拖车后部,”奥弗顿说。“他们可以告诉我他们想用日志告诉我什么,但它并没有改变我们在这里发生的事情。他们只是假设我坐在那里看着它发生了,我对此感到满意。

“我认为他们应该弄清楚发生了什么,车辆发生了什么,解决它”。贾里德·奥弗顿周二表示。“只需修理它。”

根据特斯拉的说法,车辆传感器可能无法检测到一些低于筋膜或悬挂在天花板上的障碍物。该公司表示,应该负责任地使用召唤功能,即用户不应在车辆无人监督的情况下使用它,并且如果出现问题,应该通过移动应用程序待机以停止车辆。特斯拉发言人表示,在使用此功能时,您必须保持对车辆的控制和责任,并且只能在私人财产上使用它。

至于特斯拉最重要的自主功能,自动驾驶模式,尽管到目前为止汽车已经记录了数百万英里,但还没有发生事故。此外,正如俄亥俄州的约书亚·布朗作证的那样,有人挽救了生命。两周前,埃隆马斯克声称自动驾驶仪已经将车祸减少了50%。

(责任编辑:飞艇重庆时时全天计划)

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