布里奇盖特持久的谜团:港务局警察如何失去对乔治华盛顿大桥的控制权?

在本周开始的Bridgegate联邦刑事审判中,最令人震惊的违反公众信任的行为从未实现过进入收费文件。受托保护乔治华盛顿大桥作为最高恐怖主义目标的港务局警察如何能够在2013年9月11日的周年纪念日被征召,以执行检察官声称属于犯罪阴谋的一部分?

到目前为止,Bridgegate的故事已经通过党派政治的针锋相对的棱镜被告知。媒体关注的是克里斯·克里斯蒂州长所知道的,当他知道这件事时,关于惩罚李堡的民主党市长的阴谋,将于9月9日至13日在乔治华盛顿大桥关闭四天。

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但更令人不安的公共政策问题,未得到解决,就是港口管理局对检察官指称有犯罪意图并设法控制权的人征用其最重要资产之一的脆弱性。乔治华盛顿大桥的运作。事实证明,其最薄弱的环节是它自己的警察部门。司法部所说的党派报复行为已经说越过了犯罪行为,由港务局警察局执行,他们在地面上穿着靴子,并移动了封闭车道的交通锥。

结果据称,在被指控的政治人员的要求下,港务局警察局采取的行动使公共安全处于危险之中,因为关闭车道实际上阻碍了当地第一响应者在这四天内完成工作的能力。 2013年9月,包括9/11事件的实际周年纪念日,这个时候反恐警惕性提高了。

或许是因为案件中被告的姓氏不是阿拉伯语,而是像Kelly,Baroni这样的名字,而Wildstein,这个案子被认为是一个肮脏的伎俩,太过分了。然而,这也违反了地区集体安全,涉及警察部门的妥协,以服务于党派政治议程。

通过征集港务局警察,共谋者使我们更容易受到更少的伤害 - 在这四天内发生恐怖分子袭击乔治华盛顿大桥时,反应最佳。据港口管理局前副执行主任比尔·巴罗尼(Bill Baroni)的起诉书,前科视Christie前职员布里奇特·安妮·凯利(Bridget Anne Kelly)和另一位前港务局官员大卫·维尔斯坦(David Wildstein)据称涉嫌不知情的港务局员工参与他们的阴谋。

然而,高级警察知道在交通发生之前改变交通的计划,当普通官员对当时引起的问题表示担忧时,他们被告知要保留他们自己。 2014年9月,贝尔根记录报道,在2013年关闭车道期间,当港务局警察使用他们的无线电通知改变的交通模式在当地的李堡道路上造成危险情况时,他们的港务局监督员告诉他们闭嘴。

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在关闭他的城市并毁掉Fort Lees学校孩子入学第一天的车道关闭期间,市长Mark Sokolich通过电子邮件向Baronis求助。

侮辱伤害,许多公众人士向我表示,港务局官员正在建议通勤者回应他们的投诉,即最近的交通惨败是由于市长做出的决定,Sokolich写信给巴罗尼。

在关闭的第一天,一名港务局社区关系官员警告Wildstein,车道关闭正在影响当地警方处理失踪儿童案件和EMS处理的能力在9月10日的第2天的一篇文章中,凯利对陷入交通堵塞的小学生的影响表示遗憾,Wildstein愤世嫉俗地回应,他们是Buono选民的孩子。那将是前国家参议员巴巴拉·布诺,2013年对手Christopher。

(责任编辑:飞艇重庆时时全天计划)

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